5. Koncové a úvraťové stanice:

Vlak v těchto stanicích musí vždy zastavit, proto se obvykle používá:

a) Vjezdové návěstidlo - lichochoběžníková tabulka - návěst "Hranice dopravny". Upozorňuje na hranici dopravny na trati se zjednodušeným řízením dopravy. Označuje místo, kde mají určené vlaky zastavit, dříve než se jim dovolí vjezd a její předvěstí je návěst "Výstraha". Ustanovení pro vjezd vlaku do těchto dopraven obsahují předpisy pro zjednodušenou dopravu D3.

b) mechanická návěstidla
Vjezdové návěstidlo - jednoramenné v případech, že rychlost ve zhlaví je omezena na 40 km/h.
Odjezdová návěstidla jsou osazována podle stejných pravidel jako v průjezdných stanicích.

Vjezdové návěstidlo - dvouramenné nebo dvouramenné s přidaným pevným žlutým ramenem "Výstraha" v případech, kdy v přímém směru je dovolena vyšší (nesnížená) traťová rychlost než při vjezdu odbočkou.
Odjezdová návěstidla jsou osazována podle stejných pravidel jako v průjezdných stanicích.

b) světelná návěstidla
Na světelných vjezdových návěstidlech se vypouští zelená a do stanice se vjíždí na návěst "Výstraha" nebo "Rychlost 40 km/h a výstraha". Obdobná situace je i v průjezdných stanicích, ve kterých zastavují všechny vlaky.

Vjezdové návěstidlo - 3-znakové (žlutá / červená / bílá) v případech, že rychlost ve zhlaví je omezena na 40 km/h.
Odjezdová návěstidla jsou osazována podle stejných pravidel jako v průjezdných stanicích.







Vjezdové návěstidlo - 4-znakové (žlutá / červená / bílá / žlutá) v případech, že v přímém směru je dovolena vyšší (nesnížená) traťová rychlost než při vjezdu odbočkou.
Odjezdová návěstidla jsou osazována podle stejných pravidel jako v průjezdných stanicích.